“深夜12点后，路口外的路灯将由250瓦变为175瓦。” 区综合行政执法局工作人员郑强指着新换的“智慧路灯”向记者介绍道。

　　光线自动调节的秘密，源于灯杆下的单灯控制器。前期经工作人员对人流、车流的分析，在不影响照明效果的前提下，对该路段在夜晚0至3点间进行相应的照度调控，综合节电率将达到最佳效果。

　　自去年以来，区综合行政执法局运用物联、遥感等技术归集路灯信息，对所属路灯颁发专属“身份证”，打造具有远程控制、实时监测维护评价等功能的“智慧路灯”管理系统。

　　“通过‘智慧路灯’管理系统，可根据道路、人车、天气等实际情况，实时对道路、街巷等照明场所的远程控制与单灯管理，动态开关路灯和调节照明亮度。”该局相关负责人告诉记者，在同等条件下，改造好的路灯将更加智能，“该亮的时候亮，该亮的地方亮”是它的最大特色。

　　而针对部分市民提出的“凌晨时间段照明过量是否会导致电能资源浪费”问题，智慧路灯在无需加铺电缆的情况下，通过无线物联网就可以“自定义”开关灯组合，如隔杆亮，隔几杆亮，交叉亮等多种亮灯模式，在不降低照明效果的前提下来实现交错照明。也从实际层面上回应了近期以来地方政府对于“双控”和节能减排的工作要求。

　　目前，我区中心城区的1890杆路灯已全部完成改造，并仍不断向背街小巷进行动态延伸。预计每年可为我区节约电力150万千瓦以上，相当于减排二氧化碳1200余吨。